Transport pneumatyczny może się zakończyć półcyklonem, cyklonem lub filtrem. Nasze układy są w układzie zamkniętym (na agrafkę) lub otwartym - z cyklonem i zaworem celkowym. Układy cyklonowe mogą być bardziej lub mniej wydajne. Cyklony większej średnicy dają mniejszą siłę odśrodkową i dlatego są mniej sprawne niż cyklony mniejszej średnicy. Cyklony „pękate” nadają się do większych frakcji.

Nasze cyklony są „smukłe” czyli mają wyższą sprawność niż cyklony „pękate”. Jeżeli układ wymaga większej średnicy, to my stosujemy multicyklony w celu osiągnięcia parametrów średnicy wejściowej i wyjściowej, ale dzielimy to na więcej cyklonów, aby osiągnąć lepszą separację cząstek.

Produkujemy cyklony o średnicy fi 700 mm, 800 mm, 900 mm, 1000 mm. Produkujemy cyklony z czarnej blachy, INOX oraz takie same - izolowane.

Główne cechy naszych cyklonów:

• Cyklony smukłe - czyli o mniejszej średnicy, ale wyższe dla skutecznej separacji
• Dla większej ilości powietrza - multicyklony,
• Dla pary lub w szczególnych warunkach - wykonanie INOX,
• Cyklony izolowane,
• Cyklony i multicyklony spalinowe,
• Wizjer na wysypie,
• Czujnik zapchania,
• Konstrukcja skręcana,
• Podstawa regulowana,
• Opcjonalnie:
• Czujnik zapchania,
• Wlot prawy/ lewy,
• Wykonanie INOX,
• Wersja izolowana,
• Przyłącze do obiegu,
• Zawór celkowy,